贾大山否认将允许淡水河谷大船停靠中国传闻
联合金属网重庆讯：由联合金属网主办、重庆钢铁集团公司和中国联合钢铁网协办的“2012冶金矿产品国际会议”3月23日上午在重庆隆重开幕。本届会议主题为：“铁矿石交易平台；定价模式及供求分析”。交通运输部水运科学研究院副院长贾大山作了专题演讲。
交通运输部水运科学研究院副院长 贾大山
贾大山在24日上午演讲结束后，针对最近传闻巴西淡水河谷40万吨砂矿船停靠中国港口的问题将在5月份解决等问题，回答了有关提问。贾大山回应称没有听说相关信息，目前对40万吨级以上大船停靠还未启动安全设计规范，在规范出台之前还言之过早。
贾大山指出，要允许淡水河谷大船停靠，首先应该出台大船安全靠泊、银行的有关规定，在这样的安全办法颁布之前，再谈为时过早。而在技术规则出台之后，或许能够看到时间表。
贾大山说：“交通部是对交通运输行业进行管理，首先是保障安全需要。从安全生产的角度来看待大船在华停靠一事，我们不光是不允许淡水河谷的大船停靠，任何40万吨级以上的大型船舶都不允许。”
贾大山透露，交通部不允许大船不光是技术安全，更有经济安全的因素考虑。他指出，目前干散货船每吨的海运价不到20美元，淡水河谷自己运输的成本是40吨/美元。“为什么淡水河谷不委托别人来做海运而宁愿花更多的钱自己做，这是为了自己的矿石议价能力，并不简单。”
