联合金属受邀参加连云港焦炭客户座谈会

　　Umetal专稿：2012年12月13日连云港焦炭港口集团主办的“焦炭客户座谈会”在山西太原迎泽宾馆召开。联合金属网高级分析师穆文鑫受邀参加此次会议并作全程报道。此次会议参会代表有：山西省商务厅副厅长王来平、太原铁路局总调度长丁永民、山西省焦化协会、及焦炭产运销企业领导出席座谈会。

图：连云港焦炭客户座谈会----会议现场

　　此次会议，客户代表参与非常积极，会议当天太原市大雪纷飞，而会场座无需虚席。此次会议采用座谈形式，会场布置是四方形。其中，主席台主要由集团领导和受邀的协会或企业领导组成；钢厂、企业和贸易商及媒体代表分别就座。

图：连云港集团董事长、党委书记俞向阳会议致辞

　　连云港集团董事长、党委书记俞向阳首先对与会代表的长期支持表示感谢。连云港港天生就是中西部地区的港口，一直以来，港口吞吐量的60%都来自中西部。近几年腹地经济的快速发展有力地推动了港口的快速上量。同时，连云港港正在逐步走出一条航道深水化、码头大型化、装备现代化、集疏运体系网络化以及应用信息化的道路，港口服务功能得到快速提升，服务中西部地区的能力不断增强。他希望在当前困难局面下，能够继续得到焦炭上下游企业的鼎力支持和帮助，在焦炭运输方面给予港口更多的支持，进一步推动整个焦炭物流环节的良性循环。

图：连云港集团喻振东----会议主持

　　时隔四年，我们又相聚在山西太原，共话合作，共谋发展。连云港集团喻振东是本次座谈会的会议主持，简要介绍此次会议的主要目：了解市场行情，答谢新老客户，以期增加明年连云港港口内贸焦炭量，启动外贸焦炭量。

图：山西省焦化协会、山西焦炭集团总经理张岗峰发言

　　山西省焦化协会及山西焦炭集团的代言人张岗峰总经理，感谢港口在山西太原召开此次会议，并赞扬港口在近十年来对山西省的焦炭外销做出的支持。至2008年以来，山西省虽然是全国焦炭重要产地，但受上下游挤压，焦化企业连续亏损、企业信严重不足。他号召焦化企业借兼并重组之机，企业自救、大家团结起来实现行业自救，增强自身竞争力。同时，邀请与会代表参加本月22日在山西举行的焦炭交易中心定货会。

图：楼东俊安郭董事长—会议发言

　　山西楼东俊安煤气化有限公司郭董事长代表企业发言并介绍自身企业情况。本公司是由孝义市楼东工贸企业集团、香港俊安发展有限公司及俊安（天津）实业有限公司兴建的，集煤矿开采、原煤洗选、机焦冶炼、化产回收、矸石发电、铁专线运输于一体的大型中外合资企业，注册资本为3000万美元。目前公司拥有煤矿5座，年产主焦煤240万吨；洗选精煤厂2座，年洗选精煤450万吨；2×35孔JNK43—98D型焦炉3座，年产一级冶金焦炭220万吨；装机容量为4×3MW和2×15MW的煤矸石发电厂2座，年发电量为27000万度；3条铁路专用线和4个站台（750m×45m），站台储货量达50万吨，年发运量为200万吨；另外，还有煤焦油加工、化工产品回收厂及20万m³粉煤灰混凝土砌块厂。

图：山西霍州中冶和美锦集团参会代表

　　美锦集团：公司目前有冶金焦和特级铸造焦生产能力630万吨，洗精煤能力1000万吨，煤焦油生产能力15万吨，年产粗苯5万吨，并有煤气供热等公益性事业。已经投产建设200万吨特钢生产线，第一期年产100万吨。此外，公司采取独自收购、合资参股等多种形式，获准了沁源太岳、离石燕沟、离石高岭上、娄烦黑山岔、清徐东于、原平锦龙、清徐锦富等煤矿的经营权或探矿权。目前拥有参控股资源面积200km2，自营煤炭资源面积100km2。储量超过30亿吨，预计未来达产后年产量3000万吨, 年利润超过20亿元。霍州中冶：由北京中冶捷成物资有限责任公司、霍州煤电集团有限责任公司、山西省煤炭运销总公司和首都钢铁总公司共同出资设立，目前霍煤控股。炉型使用先进的2X50孔SG43—94型焦炉，设计年产优质冶金焦67万吨，煤气1.4亿m3,焦油30000吨,粗苯8300吨,硫铵7400吨,硫磺1200吨.主产品焦炭畅销全国各大钢铁企业,并远销国外。

图：连云港集团生产业务部部长杨益品会议发言

　　连云港港口集团生产业务部部长杨益品分三个部分就连云港港口的焦炭作业情况、连云港港口焦炭作业成绩和采取的一些举措和连云港港口焦炭作业的前景展望。

　　一、回顾、连云港港口焦炭作业历史

　　上个世纪90年代初，在中化国际艰苦细致前期工作的基础上，实现平顶山天宏焦化公司在连云港的焦炭出口作业，逐渐发展到年度30万吨左右。1998年开始，连云港港口涉足山西焦炭市场开发，2000年成功接卸第一批山西焦炭，之后，陕西、山东的焦炭逐渐汇聚连云港。

　　二、连云港港口焦炭作业取得的一些成绩和采取的一些举措

　　经过13年的培育和发展，在太原路局领导的关心指导下，在山西省商务厅、山西焦炭协会、山西焦炭集团等相关部门的帮助下，在山西阳光、山西潞宝、山西鑫升等货主厂家以及下游钢铁、贸易企业的支持和厚爱下，我港口不断完善功能，提高服务质量，打造焦炭品牌，累计完成焦炭作业3000万吨，其中内贸出口近1300万吨，外贸出口近1700万吨，成为全国第二大焦炭下水中转港，作业能力和服务水平得到显著提高。

　　三、连云港港口焦炭作业的前景展望

　　目前，由于全球经济衰退、市场需求严重下滑，同时国内煤、焦、钢三大行业产能过剩，焦炭生产、物流以及使用企业都面临较大挑战。但是，连云港港始终不渝、坚持焦炭作为港口发展的战略货种，决心举全港之力，不断提高自身服务水平，切实为客户打造优质、经济、便捷的物流通道。

　　为此，我们将进一步构建硬件支撑、提升装卸能力。将进一步规范作业管理、提供优质服务。一是加强卸车和转运管理，减少碾压损耗，保证焦炭卸货、转场的准确。二是加强装船管理，尽量过磅装船，装船前加强平台清扫、冲洗并确认，确保装船吨数的精确，保证质量要求。三是加强现场管理，杜绝错卸、混卸、错装、混装现象的发生；筛分好的成品焦炭、焦粒、焦沫分别进行堆码，并且苫盖，减少现场损耗。四是对焦炭船舶给予优先进港，减少滞期费用。五是加强监督投诉工作，连云港港口设立客户投诉电话。将进一步发挥焦炭期货交割库作用。连云港是大连商品交易所指定的焦炭期货交割仓库，自2011年4月15日期货焦炭正式上市以来，已成功完成了2笔期货交割业务。焦炭期货作为焦炭现货市场的补充和完善，同我们焦炭生产厂家、贸易商和焦炭用户的焦炭销售、采购紧密相关，最近一段时间随着期货焦炭价格的大幅波动，焦炭期货交易量明显放大。连云港作为焦炭交割基准库，为广大焦炭客户提供了便利的交割条件，特别有利于我们焦炭现货客户参与期货业务，连云港也希望通过交割仓库的建设为广大客户提供更全面的服务。