印度,是印度共和国(Republic of India)的简称,位于亚洲南部,是南亚次大陆最大的国家,与孟加拉国、缅甸、中国、不丹、尼泊尔和巴基斯坦等国家接壤。古印度人创造了光辉灿烂的古代文明,作为最悠久的文明古国之一,印度具有绚丽的多样性和丰富的文化遗产和旅游资源。古印度的迦毗罗卫国(今尼泊尔国境内)王子创立了世界三大宗教之一的佛教。印度是世界上发展最快的国家之一,但也是个社会财富分配极度不平衡的发展中国家,种族等级制度问题较为严重。印度在软件业出口方面表现突出,金融,研究,技术服务等行业也有快速发展。印度是当今金砖国家之一,印度也是世界上人口第二多的国家,截止2011年拥有人口12.1亿,仅次于中国,占接近五分之一的世界人口,与中国是世界上仅有的人口超越10亿的两个国家 印度矿产资源丰富,铝土储量和煤产量均占世界第五位,云母出口量占世界出口量的60%。截至1996年底,印度主要资源可采储量估计为:煤463.89亿吨(不含焦煤),铁矿石97.54亿吨,铝土22.53亿吨,铬铁矿1.24亿吨,锰矿石6550万吨,锌589万吨,铜352万吨,铅136万吨,石灰石684.77亿吨,磷酸盐8100万吨,黄金86吨,石油8.96亿吨,天然气6970亿立方米。此外,还有云母、石膏、钻石及钛、钍、铀等矿藏。森林覆盖率为21.9%。 印度具有储量超过200亿吨的大型、丰富、潜在的铁矿储量。其中,赤铁矿占铁矿总储量的75%,50%以上的赤铁矿是具有62%以上Fe含量的中等品位和高品位铁矿,这种品位的铁矿石是以块矿、烧结矿或球团矿形式直接用于高炉的。 一、矿业政策 银都矿业部为印度矿业领域的管理机构,负责管理除能源矿产以外的所有矿产的地质调查、勘探、开采、冶炼工作,并负责执行矿石和矿产管理和开发法,而能源矿产则分别由能源部,石油天然气工业部和原子能部管理。 对于矿业权,该国法律做出了如下规定: (1)申请主体可由申请取得踏勘许可证,单个许可证可涉及土地的最大面积5000K?O,一名申请人可持有多个许可证,但在同一邦内其许可证涉及土地面积的综合不可超过10000k?O,踏勘许可证的有效期为3年,不可延期,而去可证持有者拥有优先取得探矿权的资格。 (2)申请主体可申请取得勘查许可证,从而享有探矿权。许可证涉及土地的最大面积为25k?O,有效期为3年,但可延期一次,延长器为2年。 (3)申请主体可申请取得采矿许可证,与矿业管理部门签订采矿租约,从而获得采矿权,但许可证涉及土地的最大面积为10k?O,有效期为20-30年,并可申请延长有效期。 以上规定仅限于同一个帮内的地域范围内,入矿业投资规模巨大,采矿项目投入超过20亿卢比,则矿业权人还必须在两年内开始实际工作,否则其权利将被取消。 印度曾经是仅次于澳洲和巴西的中国第三大铁矿石进口过。不过自从2011年印度实行20%铁矿石出口关税以后,印度矿逐渐淡出市场。2012年印度将铁矿石出口税由之前的5%上调至30%,给印度的铁矿石出口带来相当大的阻力。由于高额的成本,印度铁矿石出口大幅减少,也逐渐向非主流矿靠拢。2013年1-7月份中国进口印度铁矿石594.7万吨,而2012年同期为3006.3万吨,2011年同期为5380.9万吨,2年之内中国进口印度铁矿石量下降近90%。在1-7月进口量排名中,印度矿仅排在低12位,前面不乏乌克兰,俄罗斯,马来西亚,印度尼西亚,伊朗等中国企业并未大规模投资的国家出现。 二、主要矿石港口 1、加尔各答 位于印度东北部恒河三角洲胡格里河左岸,濒临孟加拉湾的北侧,为该国东部最大的港口和交通枢纽。该港口主要泊位有13个,其中散货专用泊位3个,岸线总厂739m,最大水深14m,可停靠10万吨级船舶。港区内配置各种岸吊、抓斗吊、重吊、集装箱吊、装船机及拖船等装卸设备,其中重吊最大其中能力达200吨,拖船功率最大为1618kw。 2、钦奈(Chennai) 位于印度东海岸中南部,东临孟加拉湾,原名马德拉斯,为泰米尔乃杜邦首府。 该港为人工刚,由内、外港组成,外公由东外防波堤和北防波堤兼游轮突堤围城,主要有3个深水泊位,泊位最大长度380m,最大水深13m。 3、科钦(Cochin) 位于印度西南沿海佩里亚尔河口南岸,濒临阿拉伯海的东南侧,港区内主要泊位有12个,岸线总厂1700m,泊位水深约9.1m,并有11个浮筒泊位,可停靠船长170m以下,吃水深度8.5m以下的船舶。
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