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    国内外铁矿石价格对比
    唐山港62.5%纽曼粉 唐山66%铁精粉 外矿-内矿
    583 615 -32
    巴西/澳洲/印度-中国平均海运费一周汇总
    日期 图巴朗-青岛 西澳-青岛 Vizag港-青岛
    2017年12月18日 18.695 9.764 10.3
    2017年12月19日 18.105 9.527 10.3
    2017年12月20日 17.5 8.541 10.3
    2017年12月21日 17.25 8.432 10.3
    2017年12月22日 17.023 7 10.2
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        港口库存
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        港口基础设施简介

         

        数量

        单位

        备注

        泊位

        11

        矿石泊位

        吞吐量

        1.2亿

        靠泊能力

        20.2米吃水

        堆场容量

        1500万

        卸率

        6万

        港口费用

        铁矿石指数
        疏港方式及周边钢厂

         

        交通情况:水运交通:日照港海上航线可达世界各港,已与世界100多个国家和地区通航。

        铁路交通:连接港口的兖石铁路、坪岚铁路向西经新乡、侯马、西安直达新疆的阿拉山口, 形成平行陇海, 与京沪、京九、等铁路相交的纵横交错的铁路网络。

        公路交通:疏港高速公路与日东、连霍高速公路相连,与同三、京沪、京福高速公路相交,连接港口的4条公路国道干线通往全国各地。

        周边钢厂:潍坊钢铁、张店钢铁、临沂钢铁

         

        起始港

        目的港

        海里程(海里)

        备注

        日照港

        青岛港

        67

         

        日照港

        京唐港

        422

         

        港口排名

        2012沿海港

        名次

        港名

        2012年(亿吨)

        增幅(%)

        1

        宁波-舟山港

        7.44

        7.2

        2

        上海港

        7.36

        2.2

        3

        天津港

        4.76

        5.5

        4

        广州港

        4.34

        1.2

        5

        苏州港

        4.28

        12.6

        6

        青岛港

        4.02

        7.2

        7

        大连港

        3.74

        10.6

        8

        唐山港

        3.64

        16.3

        9

        营口港

        3.01

        15.3

        10

        日照港

        2.84

        12.2

        其他

        太仓

        1.2

        25

        防城

        1

        30

        湛江

        0.7

        -10

        南通

        0.4

        10.85

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              日照港是伴随着我国改革开放诞生、成长起来的新兴沿海港口,1982年正式开工建设,1986年投产运营,是我国重点发展的沿海20个主枢纽港之一,新亚欧大陆桥东方桥头堡。现拥有日照、岚山两大港区,32个生产泊位,设计年通过能力超过1.5亿吨,港口装卸以煤炭、铁矿石、集装箱、粮食、液体化工及油品等十大主导货种为主。