多重因素影响下,国内钢材市场“金三”行情未能如期而至。从目前来看,市场供需结构仍不均衡,特别是当前国内疫情多点散发,原材料和成品材流通环节不畅,对市场供销影响极大。总体现状,钢材生产成本高企,物流运输成本抬升,货物运输时效性较差,区域性需求放缓。
近期疫情对华北及华南市场影响逐步减小,但短期运力恢复仍需一段时间;目前,唐山、天津、江苏、广东等地物流运输逐步恢复正常,疫情恢复区逐步复工复产,在物流尚未恢复到原有水平前(跨市运输,各市管控政策不一),社库保持在较低位。需求面,对于终端下游多为订单式项目需求,不会因短期疫情出现而消失,更多是需求延后,或弹性追回产能;对于未受到疫情影响区域,基建投资不断落实等,需求加快释放。
供给方面:中钢协最新统计,3月下旬,重点统计钢铁企业生产粗钢2376.11万吨,生铁2044.51万吨,钢材2328.33万吨。其中粗钢日产216.01万吨,环比增长5.41%。重点统计钢铁企业钢材库存量1661.99万吨,比上一旬减少50.49万吨,下降2.95%;比上月低增加51.93万吨,增长3.23%;比年初增加532.31万吨,增长47.12%;比去年同期增加191.32万吨,增长13.01%。3月份钢厂库存去化速度明显不及去年同期。
据中联钢调研统计,7日唐山剔除去产能和长期停产后高炉检修容积为29520立方米占总容积的20.1%,开工率为79.9%周比增5.78%,个数开工率为64.22%较上周增3.67%。
东北地区疫情形势严峻,管控偏严的影响下,辽宁省内物流运输受影响较大,正常运营的货车数量稀少,由于原料运输不畅,部分钢厂生产出现不同程度影响。疫情严重地区考虑到时间周期,钢厂或因原料得不到及时补充制定闷炉方案。
全球大宗商品震荡,地缘政治冲突等因素下,国内面临稳增长,钢市疫情下供需两弱,资源错配问题。钢材价格方面,原料端价格不断上涨,钢厂成本攀升,3月以来钢价上涨态势,市场投机,中间交易成分较大。进入4月份,待疫情放开后需求恢复,供需仍然错配,旺季需求上来,价格仍有上涨可能,期间内或存在调整。(关注:各项政策对内需刺激,降准降息预期及钢材出口)
联系方式:王 010-57930520
【免责声明】以上文章转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责;如稿件版权单位或个人不愿在本网发布,请在两周内来电或来函与本网联系。